23日，交通運輸部舉行例行新聞發(fā)布會，并針對群眾關心的優(yōu)惠乘車兒童年齡標準及ETC推廣等問題進行了解答。

　　針對取消高速公路省界收費站工作和ETC推廣情況，交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示，截至7月18日，全國ETC用戶總量達到9151萬，較去年底凈增1495萬，增幅19.5%，目前全國日均ETC發(fā)行量約42萬，是去年日均發(fā)行量的7倍。

　　截至7月18日，已有25個省份啟動ETC門架系統建設改造工程，累計建成ETC門架系統476套;9個省份啟動收費車道建設改造工程，累計完工323條;遼寧和吉林兩個省份提前開展了省界收費站正線設施改造。其他省份相關工程建設前期準備工作基本完成，將于近期全面啟動。

　　孫文劍介紹，《關于深化道路運輸價格改革的意見》征求意見稿發(fā)布后，社會各界給予很高關注。截至目前共收到反饋意見597條。在兒童票定價標準方面，社會關注度比較高，公眾對優(yōu)惠乘車的兒童身高、年齡標準、認證證件類別等問題非常關心，也提出了很好的建議。

　　對于如何認定兒童優(yōu)惠，孫文劍指出，《意見》中提出，對于攜帶有效證件的兒童，6至14周歲可享受客票半價優(yōu)惠，并提供座位;對于6周歲(含6周歲)以下的，不單獨占用座位的兒童可享受免票，需要單獨占用座位的兒童可享受客票半價優(yōu)惠。如果未攜帶相關證件，則按照身高標準執(zhí)行相應的優(yōu)惠票價政策。對于乘車攜帶兒童數量，按照《道路交通安全法實施條例》第五十五條的要求，在載客人數已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%。

　　孫文劍表示，《意見》中提出的關于兒童乘車問題，只適用于乘坐道路客運班車，也就是通常所說的長途大巴、農村客運，不適用公交、地鐵以及民航、鐵路等其他交通方式。