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產(chǎn)品型號(hào)：智能型CLT-350
產(chǎn)品代碼：
產(chǎn)品價(jià)格：面議
計(jì)量單位：臺(tái)
折 扣 率： 9
最后更新：2015-08-12
關(guān) 注 度：2985
生產(chǎn)企業(yè)：福州正輝信息科技有限公司
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產(chǎn)品詳細(xì)介紹一、 樹(shù)立新理念，大力推廣新設(shè)備新技術(shù)-“科技領(lǐng)先，興駕節(jié)能”
當(dāng)前，駕培行業(yè)發(fā)展迅猛，培訓(xùn)生源逐年增長(zhǎng)。但是，資源能源環(huán)境壓力越來(lái)越大，駕校培訓(xùn)利潤(rùn)一直在低水平徘徊。以“三高兩低”（高投入、高消耗、高排放、低效率、低質(zhì)量）為主要特征的粗放增長(zhǎng)，不僅成為持續(xù)發(fā)展的嚴(yán)重障礙，而且給經(jīng)濟(jì)社會(huì)和道路運(yùn)輸安全帶來(lái)了巨大的成本代價(jià)。
推廣新設(shè)備、新技術(shù)，首先要進(jìn)行觀念更新。我們算了這樣一筆能源資源節(jié)約帳：運(yùn)用駕駛模擬器代替部分實(shí)車訓(xùn)練，一個(gè)學(xué)員可以節(jié)油47公升左右。以此類推，全國(guó)每年培訓(xùn)駕駛員約800萬(wàn)名，可節(jié)油3.76億公升左右。不算不知道，一算嚇一跳。大家從中悟出了一條硬道理：在我國(guó)石油和土地資源日益緊張的情況下，節(jié)油、節(jié)地不僅是駕校共同的社會(huì)責(zé)任，而且是企業(yè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然要求。建立節(jié)約型社會(huì)，首先要從建設(shè)節(jié)約型企業(yè)做起；建設(shè)節(jié)約型企業(yè)，必須依靠科技進(jìn)步增強(qiáng)節(jié)約能力。應(yīng)用模擬訓(xùn)練節(jié)油節(jié)地，是整個(gè)駕培行業(yè)的歷史使命和發(fā)展方向。模擬代實(shí)車訓(xùn)練人均10多個(gè)學(xué)時(shí)，駕校每年可節(jié)約數(shù)十萬(wàn)元。大家能清楚地看到，采用模擬器代替部分實(shí)車訓(xùn)練，以盡可能少的能源資源消耗，創(chuàng)造出盡可能大的經(jīng)濟(jì)增加值，既利企利國(guó)利民，又增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是培育企業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)的長(zhǎng)效之路。智能型駕駛模擬器 型號(hào)：CLT-350
智能型一體式汽車駕駛模擬器采用真車配件，內(nèi)置一套專為培訓(xùn)型模擬器配套開(kāi)發(fā)的最新視景學(xué)車軟件。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，一體機(jī)吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，綜合國(guó)情研究開(kāi)發(fā)而成，適合我國(guó)駕駛員培訓(xùn)特點(diǎn)、符合國(guó)家交通部機(jī)動(dòng)車駕駛員訓(xùn)練新大綱要求，產(chǎn)品國(guó)家交通部標(biāo)準(zhǔn)JT/T433-2005研發(fā)生產(chǎn)。
座艙由駕駛艙座、視景計(jì)算機(jī)、視屏22″或27″液晶顯示屏、數(shù)據(jù)傳感板、數(shù)據(jù)彩集板等組成。駕駛艙座由真車“五大”操縱機(jī)件、手制動(dòng)、儀表臺(tái)及儀表、座椅等組成，離合器為實(shí)車離合器，能明顯結(jié)合、分離、聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。各操作件通過(guò)各自的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計(jì)算機(jī)信號(hào)，然后經(jīng)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)給電視機(jī)信號(hào)，達(dá)到模擬目的。
尺寸：長(zhǎng)128x寬76x高155cm 重量：110kg
產(chǎn)品配置：
1 框架 采用汽車專用高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼架打造而成，具有尊貴典雅、無(wú)毒無(wú)味、避免漏電的優(yōu)點(diǎn)
2 操控臺(tái) 采用玻璃鋼一體成型
3 方向盤(pán) 真車方向盤(pán)，電機(jī)加皮帶傳動(dòng)，力感同實(shí)車，可自動(dòng)回位
4 腳剎、油門(mén)、離合、
檔位、手剎 真車配件，采用電磁感應(yīng)原理，與汽車駐車加速功能一致
5 儀表臺(tái) 實(shí)車儀表臺(tái)，實(shí)時(shí)反饋車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不工作時(shí)回至零位
6 座椅 真車座椅，可調(diào)節(jié)前座椅后及靠背斜度
7 安全帶 三點(diǎn)式結(jié)構(gòu)，帶感應(yīng)裝置，自動(dòng)提醒插好安全帶
8 真車操作開(kāi)關(guān) 左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、雨刷、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、總電開(kāi)關(guān)等
8 電子電路 采用非接觸式電磁感應(yīng)原理，避免傳感器與硬件之間產(chǎn)生接觸與磨損，將電路的使用壽命周期最大化
9 傳感系統(tǒng) 各操作件通過(guò)各自的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計(jì)算機(jī)信號(hào)，然后經(jīng)計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)給電視機(jī)信號(hào)
10 鍵盤(pán) 采用嵌入式小鍵盤(pán)，專為汽車模擬器定制，操作簡(jiǎn)單
11 液晶顯示屏 可選22寸或27寸寬屏幕液晶顯示器
12 軟件 “車靈通”學(xué)車軟件
聯(lián)系方式:18600538090 Q595999180 吳經(jīng)理 |
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| 會(huì)員級(jí)別：免費(fèi)會(huì)員 |
| 加入時(shí)間：2015-08-12
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